发动机装配线
发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度。
概念
发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度,才能保证生产的连续性和稳定性。合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量.
种类
常用滚轮线种类:碳钢、45#钢镀锌、镀铬及不锈钢材质。
功能及特点
具有高精度、高效率、高柔性和高质量。
目前,装配线普遍采用现场总线控制方式,通过现场分布I/O统一控制装配线的运行及完成各工位间的通讯。组建现场信息监控系统采用以太网等方式,完成装配线上的信息采集、排产下达、工位监控及装配提示等功能。
发动机装配在其生产过程中是不可缺少的重要步骤,而合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。在现代化的发动机生产装配线中,成熟的装配工艺、设备选择、质量控制及物流方式均值得人们去借鉴。
在发动机生产中,装配线是发动机最终状态、最终结构、最终精度的展示,对确保发动机的精度、质量至关重要。一条发动机装配线要保证发动机的装配技术条件,实现高精度;要保证装配节拍,实现高效率;要多机型同时装配,实现高柔性;要有效地控制装配精度,实现高质量。要实现以上几个方面必须从生产线的规划开始着手。
1:主要输送形式:直行式、转弯式、上坡式、下坡式等输送形式。
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2.驱动的形式:电机驱动输送形式和无动力输送形式。 |
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3.长度:100-2000mm,也可根据客户要求定做。 |
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4. 材质有:碳钢、45#钢镀锌、镀铬及不锈钢材质。 |
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5. 形式:直筒、锥形、带链轮及不带链轮(需看输送形式而定) |
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6. 工作台板尺寸根据用户定。 |
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7. 工作台面有:贴防火板、普通橡胶、防静电橡胶灯。 |
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8.线体支架:不锈钢、铝型材、碳钢喷塑等。 |
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9.输送速度1-20M/min:也可根据用户需求采用调速或定速。 |
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10. 调速有:变频调速、电磁调速、电子调速 |
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11. 材质有:碳钢、不锈钢、铝型材。 |
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装配线的操作
在装配线运行前,首先要确认装配线设备、人员、被输送物品均处于安全完好的状态;其次检查各运动部位正常无异物,检查所有电气线路是否正常,正常时才能将装配线线投入运行。 最后要检查供电电压与设备额定电压的差别不超过±5%。
在装配线运行投入,必须进行以下操作:
1.合上总电源开关,检查设备电源是否正常送入且电源指示灯是否亮。正常后进行下一步操作。
2.合上各回路的电源开关,检查是否正常。正常状态下为:设备不动作,装配线运行指示灯不亮,变频器等设备的电源指示灯亮,变频器的显示面板显示正常(无故障代码显示)。
3.按照工艺流程依次启动各电气设备,上一个电气设备启动正常后(电机或其他设备已达到正常速度、正常状态)再进行下一个电气设备的启动。
在装配线运行中,必须遵守被输送物品设计中物品的规定,遵守装配线的设计能力。其次,要注意各类人员不得触及装配线的运动部分,非专业人员不得随意接触电气元件、控制按钮等。 最后,在装配线运行中不能对变频器后级断路,如确定维修需要,则必须在停止变频运行的情况下才能进行,否则可能损坏变频器。
装配线运行停止 ,按下停止按钮待系统全部停止后方能切断总电源。
装配线修理维护